Hãng xe điện Mỹ Lordstown Motors: Bí mật đằng sau tờ đơn xin phá sản 

Vụ bê bối của Lordstown Motors trở thành một trong những ví dụ điển hình nhất cho mặt trái của làn sóng SPAC trong ngành xe điện: những lời hứa hấp dẫn vượt xa khả năng thực tế, các con số “ảo” được dựng lên để thu hút vốn, và một doanh nghiệp chưa có sản phẩm thương mại nhưng lại được thổi phồng bằng truyền thông và kỳ vọng. Khi sự thật bị phơi bày, toàn bộ mô hình sụp đổ chỉ trong thời gian ngắn và Lordstown Motors phải nộp đơn xin phá sản. Cùng Cú Thông Thái tìm hiểu từ A-Z về vụ bê bối này!

Vị thế của Lordstown Motors trước bê bối

Lordstown Motors được niêm yết thông qua thương vụ SPAC

Trước khi bê bối gian lận bùng nổ vào tháng 3/2021, Lordstown Motors (LMC) được xem như một biểu tượng mới nổi trong ngành xe điện Mỹ. Công ty gia nhập thị trường đúng thời điểm dòng vốn đổ mạnh vào lĩnh vực EV, đồng thời khéo léo xây dựng câu chuyện “hồi sinh sản xuất Mỹ”, giúp họ nhận được sự hậu thuẫn lớn từ truyền thông, nhà đầu tư và cả giới chính trị. 

Dù chưa có sản phẩm thương mại, LMC vẫn xuất hiện như một doanh nghiệp đầy tiềm năng nhờ biết cách kể câu chuyện và tận dụng kỳ vọng của thị trường. Việc niêm yết thông qua thương vụ SPAC với DiamondPeak Holdings vào tháng 10/2020 đã tạo bước ngoặt quan trọng, khi công ty thu về khoảng 675 triệu USD tiền mặt – nguồn lực giúp họ tự tin theo đuổi mục tiêu sản xuất dòng xe tải điện đầu tiên. 

Trong bối cảnh SPAC bùng nổ, LMC trở thành ví dụ điển hình cho mô hình startup dựa phần lớn vào kỳ vọng tương lai thay vì thành tựu hiện tại. Song song đó, bước đi chiến lược trong truyền thông của công ty là việc mua lại nhà máy cũ của General Motors tại Lordstown, Ohio. Thương vụ này được hỗ trợ bởi khoản vay 40 triệu USD từ GM và được trình bày như nỗ lực tái thiết nền công nghiệp Mỹ. 

Động thái này giúp CEO Steve Burns xây dựng hình ảnh một nhà lãnh đạo gắn với nhiệm vụ phục hồi công ăn việc làm cho cộng đồng địa phương. Nhờ vậy, LMC không chỉ thu hút được dòng vốn tài chính mà còn cả sự thiện cảm của dư luận và các chính trị gia.

Về thực tế tài chính

Một số điểm then chốt về vị thế của LMC giai đoạn này gồm:

• Niêm yết SPAC (10/2020): dòng vốn lớn, định giá cao dù chưa có doanh thu.
• 675 triệu USD tiền mặt: tạo cảm giác công ty có đủ khả năng sản xuất Endurance.
• Câu chuyện chính trị – cộng đồng mạnh: hồi sinh nhà máy GM, tạo uy tín lớn cho CEO.
• Sản phẩm chủ lực Endurance: được quảng bá là đối thủ Ford F-150 trong phân khúc xe tải điện.

Về thực tế tài chính, Lordstown Motors vẫn chỉ là một công ty tiền thương mại. Họ chưa tạo ra bất kỳ doanh thu nào và không có sản phẩm hoàn chỉnh để bán. Toàn bộ giá trị doanh nghiệp lúc bấy giờ được xây dựng trên niềm tin của nhà đầu tư hơn là năng lực vận hành thực tế. Trong bối cảnh đó, công ty dựa gần như hoàn toàn vào các tuyên bố về nhu cầu thị trường nhằm củng cố niềm tin từ giới đầu tư.

CEO Steve Burns nhiều lần công bố rằng LMC đã nhận được hơn 100.000 đơn đặt trước (pre-orders) từ các đội xe trên toàn nước Mỹ. Nếu đúng, con số này tương đương hơn 5 tỷ USD doanh thu tương lai. Những tuyên bố này đóng vai trò như “bằng chứng” chứng minh sản phẩm của công ty được thị trường đón nhận mạnh mẽ. 

Tuy nhiên, các đơn đặt trước sau đó bị phát hiện không có tính ràng buộc pháp lý, không yêu cầu đặt cọc và phần lớn đến từ các đơn vị trung gian nhỏ không có khả năng mua số lượng lớn.

Một số dữ liệu cốt lõi về doanh thu gồm:

• 0 doanh thu – 0 sản phẩm thương mại tại thời điểm niêm yết.
• 100.000 đơn đặt trước được quảng bá: không ràng buộc, không đảm bảo doanh số.
• Hơn 5 tỷ USD doanh thu kỳ vọng: con số mang tính lý thuyết, phục vụ mục đích tạo niềm tin thị trường.

Trong giai đoạn trước bê bối, Lordstown Motors vì thế xuất hiện như một startup hội tụ đủ ba yếu tố: vốn mạnh, câu chuyện truyền thông hấp dẫn và kỳ vọng doanh số lớn. Nhưng chính ba yếu tố này cũng trở thành nền móng cho sự sụp đổ nhanh chóng khi sự thật bị phơi bày.

**Giải thích về SPAC:

SPAC là một công ty đặc biệt được thành lập với mục đích sáp nhập với một công ty khác (trong trường hợp này là công ty xe điện) để niêm yết trên sàn chứng khoán, bỏ qua quy trình IPO truyền thống. Các công ty xe điện đã sử dụng SPAC để niêm yết nhanh chóng và huy động vốn, như ví dụ về Zapp hợp nhất với CIIG.

Phân tích chi tiết vụ bê bối gian lận của Lordstown Motors

Vụ bê bối của Lordstown Motors tập trung vào việc thổi phồng nhu cầu (demand) để huy động vốn và che giấu thất bại kỹ thuật. Các cáo buộc này sau đó đã dẫn đến hậu quả pháp lý nghiêm trọng.

1. Gian lận đơn hàng và thổi phồng nhu cầu (Fake Orders)

Một trong những cáo buộc trọng tâm dẫn đến sự sụp đổ của Lordstown Motors là việc công ty thổi phồng nhu cầu và cố tình tạo dựng hình ảnh rằng chiếc xe bán tải điện Endurance nhận được sự quan tâm lớn từ các đội xe thương mại. Trong khi trên thực tế, phần lớn các đơn đặt trước mà công ty quảng bá chỉ là con số “trên giấy”, không có ràng buộc pháp lý và không thể chuyển đổi thành doanh thu thật. Đây cũng là yếu tố khiến giới đầu tư cảm thấy bị lừa dối khi sự thật bị phanh phui.

Điểm mấu chốt của bê bối nằm ở việc Lordstown Motors liên tục tuyên bố rằng họ đã có sẵn 100.000 đơn đặt hàng cho Endurance. Con số này được truyền thông nhắc lại và trở thành một trong những trụ cột chính để củng cố định giá của công ty khi huy động vốn. Tuy nhiên, các cuộc điều tra sau đó chỉ ra rằng sổ đơn hàng này gần như không phản ánh nhu cầu thật, mà chủ yếu được tạo ra thông qua các thỏa thuận lỏng lẻo, không ràng buộc và thậm chí có yếu tố mua chuộc.

Các kết luận điều tra cho thấy sổ đặt hàng 100.000 xe là “gần như hoàn toàn giả tạo hoặc không có tính ràng buộc”. Đáng chú ý, CEO Steve Burns và các lãnh đạo chủ chốt bị cáo buộc đã chi tiền để tạo đơn hàng giả. 

Trong giai đoạn đầu năm 2020, công ty đã trả 50 USD cho mỗi đơn đặt trước thông qua một nhóm tư vấn tên Climb2Glory, nhằm thổi phồng nhu cầu và tạo hình ảnh rằng Endurance đang được thị trường đón nhận mạnh mẽ. Mục đích của các đơn hàng này không phải là bán xe, mà là phục vụ chiến lược huy động vốn và tăng giá trị thị trường của công ty.

Nghiêm trọng hơn, các “khách hàng” lớn nhất của Lordstown Motors thực chất không có khả năng mua xe hoặc thậm chí không có hoạt động kinh doanh liên quan đến vận hành đội xe. Một số ví dụ tiêu biểu cho thấy mức độ “ảo” của nhu cầu được công bố:

• E Squared Energy: được công bố đặt mua 14.000 xe trị giá khoảng 735 triệu USD, nhưng điều tra cho thấy đây chỉ là một doanh nghiệp nhỏ hoạt động trong một căn hộ tại Texas và hoàn toàn không vận hành bất kỳ đội xe nào.
• Innervations LLC: được Lordstown giới thiệu là khách hàng đặt 1.000 xe trị giá 52,5 triệu USD, nhưng thực tế chỉ là một “công ty hai người” hoạt động từ văn phòng ảo Regus và hộp thư tại UPS Store; thậm chí CEO của họ thừa nhận rằng họ chỉ đóng vai trò người quảng bá (promoter), chứ không phải khách hàng thật sự.
• Các thỏa thuận hợp tác truyền thông: nhiều “đơn đặt hàng” mà Lordstown dùng để công bố trước công chúng thực chất chỉ là hợp đồng hợp tác truyền thông, không có bất kỳ nghĩa vụ mua hàng nào. Các hợp đồng này tập trung vào việc phối hợp ra thông cáo báo chí nhằm tạo cảm giác rằng thị trường đang đón nhận Endurance một cách mạnh mẽ.

Những điểm then chốt của bê bối gian lận đơn hàng gồm:

• Sổ đặt hàng 100.000 xe gần như không ràng buộc – mang tính giả tạo.
• CEO trả tiền (50 USD/đơn) cho các đơn đặt trước nhằm thổi phồng nhu cầu.
• “Khách hàng lớn” thực chất không có khả năng mua hoặc không vận hành đội xe.
• Nhiều thỏa thuận chỉ mang mục đích PR/huy động vốn, không phải mua hàng thật.

Những phát hiện này cho thấy nhu cầu mà Lordstown Motors công bố không phản ánh thị trường thực tế, mà là sản phẩm của chiến lược “đánh bóng” nhằm duy trì sự quan tâm của nhà đầu tư. Đây cũng chính là nguồn gốc của sự sụt giảm niềm tin nghiêm trọng và mở đầu cho chuỗi bê bối dẫn công ty đến khủng hoảng sau này.

2. Trở ngại sản xuất và lừa dối kỹ thuật

Bên cạnh việc thổi phồng nhu cầu thị trường, Lordstown Motors còn đối mặt với hàng loạt cáo buộc liên quan đến tiến độ sản xuất và tính khả thi của công nghệ cốt lõi. Những sự cố kỹ thuật và việc công ty cố tình che giấu thông tin đã phơi bày một thực tế rằng LMC chưa đủ năng lực để đưa chiếc xe Endurance vào sản xuất thương mại – trái ngược hoàn toàn với những tuyên bố đầy tự tin mà ban lãnh đạo đưa ra trước nhà đầu tư.

Một trong những dấu mốc nghiêm trọng nhất là sự cố cháy nổ của nguyên mẫu Endurance. Vào ngày 13/1/2021, trong buổi thử nghiệm đường bộ đầu tiên tại Michigan, chiếc xe nguyên mẫu đã bất ngờ bốc cháy hoàn toàn chỉ sau khoảng 10 phút vận hành. Vụ cháy lớn đến mức cảnh sát và nhân viên LMC phải gọi 911 để xử lý. Đây được xem là bằng chứng rõ ràng về các vấn đề nghiêm trọng liên quan đến chất lượng kỹ thuật và an toàn của sản phẩm.

Tuy nhiên, thay vì thông báo minh bạch cho nhà đầu tư, Lordstown Motors đã trì hoãn công bố sự cố này. Dù vụ cháy xảy ra ngày 13/1, thông tin chỉ được tiết lộ vào ngày 10/2, tức gần một tháng sau đó. Việc che giấu này trở thành điểm nhấn cho thấy sự thiếu minh bạch của ban lãnh đạo, đặc biệt trong bối cảnh công ty liên tục khẳng định rằng việc sản xuất đang tiến triển thuận lợi và đúng kế hoạch.

Trên thực tế, Lordstown Motors không hề đạt được tiến độ như họ tuyên bố. CEO Steve Burns nhiều lần khẳng định công ty sẽ bước vào sản xuất đại trà chỉ trong vòng 6-12 tháng, nhưng báo cáo điều tra chỉ ra rằng LMC thực chất đang chậm hơn 3-4 năm so với những cam kết này. Điều này cho thấy công ty đã cố ý tạo ra ảo giác về sự tiến bộ nhằm giữ vững niềm tin của thị trường và tiếp tục huy động vốn.

Một vấn đề cốt lõi khác là lựa chọn công nghệ động cơ. LMC sử dụng hệ thống hub-motor (động cơ trong bánh xe) được cấp phép từ công ty Elaphe ở Slovenia – một doanh nghiệp nhỏ chưa từng triển khai công nghệ này ở quy mô lớn trong ngành ô tô hạng nhẹ. 

Các chuyên gia trong ngành đã nhiều lần cảnh báo rằng hệ thống động cơ trong bánh xe có rủi ro kỹ thuật cao, khó đảm bảo độ bền và khả năng hoạt động ổn định trong điều kiện sử dụng thực tế. Việc phụ thuộc vào công nghệ chưa được kiểm chứng này càng làm dấy lên nghi ngờ rằng Lordstown Motors không đủ nền tảng kỹ thuật để thực hiện tham vọng sản xuất của mình.

Các điểm then chốt của bê bối kỹ thuật – sản xuất gồm:

• Nguyên mẫu Endurance bốc cháy hoàn toàn ngày 13/1/2021, buộc phải gọi 911.
• Công ty che giấu vụ cháy gần một tháng trước khi công bố ra công chúng.
• Tiến độ sản xuất bị phóng đại: thực tế chậm hơn tuyên bố khoảng 3-4 năm.
• Công nghệ động cơ trong bánh xe (hub motor) từ Elaphe chưa từng thương mại hóa ở quy mô lớn và được đánh giá có rủi ro thực hiện rất cao.

Những sự thật này cho thấy hình ảnh về một công ty “sắp sản xuất hàng loạt” mà Lordstown Motors xây dựng trước công chúng thực chất chỉ là lớp vỏ truyền thông. Năng lực kỹ thuật và sản xuất của công ty không đủ vững vàng để hỗ trợ các cam kết họ đưa ra, khiến khoảng cách giữa tuyên bố và thực tế ngày càng lớn cho đến khi sự thật được phanh phui.

3. Hành vi nội bộ và hậu quả 

Sau khi các vấn đề kỹ thuật và gian lận đơn hàng bắt đầu lộ rõ, những hành vi nội bộ của ban lãnh đạo Lordstown Motors càng khiến nhà đầu tư mất niềm tin. Các giao dịch cổ phiếu đáng ngờ, cáo buộc ăn cắp sở hữu trí tuệ và các cuộc điều tra của cơ quan quản lý đã tạo thành chuỗi sự kiện đẩy công ty vào khủng hoảng hoàn toàn.

Các lãnh đạo cấp cao bán tháo cổ phiếu

Một trong những tín hiệu rõ ràng nhất về sự thiếu minh bạch là việc các lãnh đạo cấp cao bán tháo cổ phiếu ngay sau khi công ty IPO thông qua SPAC vào tháng 10/2020. Chỉ trong một thời gian ngắn, các giám đốc điều hành đã bán ra tổng cộng khoảng 28 triệu USD cổ phiếu trên thị trường mở. 

Đặc biệt nghiêm trọng là việc 8,8 triệu USD cổ phiếu được bán trong khoảng thời gian từ 13/1/2021 đến 10/2/2021 – đúng giai đoạn công ty đang che giấu vụ cháy nổ của nguyên mẫu Endurance. Điều này làm dấy lên nghi vấn giao dịch nội gián (insider trading), khi giới lãnh đạo có vẻ đã biết rõ rủi ro nghiêm trọng trước công chúng nhưng vẫn tranh thủ bán ra cổ phiếu ở mức giá cao.

Không chỉ gặp rắc rối về hành vi tài chính, Lordstown Motors còn bị cuốn vào kiện tụng sở hữu trí tuệ. Công ty Karma Automotive đã đệ đơn kiện LMC vì cáo buộc đánh cắp công nghệ hệ thống thông tin giải trí (infotainment system). 

Vụ kiện bao gồm bằng chứng email nội bộ cho thấy các nhân sự của LMC đã thực hiện phân tích chi phí – lợi ích giữa việc hợp pháp hóa công nghệ bằng cấp phép và việc chiếm đoạt trái phép bằng cách tuyển dụng nhân viên từ Karma rồi khuyến khích họ mang theo tài liệu bí mật. Những bằng chứng này càng củng cố hình ảnh về một công ty sẵn sàng vượt qua ranh giới pháp lý để thúc đẩy tiến độ sản phẩm vốn đã trì trệ.

Các cuộc điều tra chính thức được mở ra 

Những tiết lộ nặng nề từ báo cáo của Hindenburg Research không chỉ gây bão truyền thông mà còn thu hút sự chú ý của các cơ quan thực thi pháp luật. Ngay sau khi báo cáo được công bố, Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC) cùng Bộ Tư pháp (DOJ) đã mở các cuộc điều tra chính thức về hành vi gian lận và sai lệch thông tin của Lordstown Motors. Đây là bước ngoặt lớn khiến công ty đối mặt với hậu quả pháp lý và tài chính nghiêm trọng.

Cuối cùng, bê bối lên đến đỉnh điểm với việc CEO kiêm Chủ tịch Steve Burns và CFO đồng loạt từ chức. Sự ra đi của hai lãnh đạo cao nhất thể hiện mức độ nghiêm trọng của khủng hoảng và đẩy công ty vào giai đoạn hỗn loạn khi đang cần sự lãnh đạo mạnh mẽ nhất để cứu vãn hình ảnh và dòng vốn.

Các điểm then chốt của hậu quả nội bộ – pháp lý gồm:

• Bán tháo 28 triệu USD cổ phiếu, trong đó 8,8 triệu USD diễn ra ngay sau vụ cháy prototype nhưng trước khi thông tin được công bố.
• Bị Karma Automotive kiện vì nghi án đánh cắp IP, với bằng chứng email cho thấy ý đồ chiếm đoạt công nghệ.
• SEC và DOJ mở điều tra chính thức về gian lận và công bố sai lệch.
• CEO Steve Burns và CFO buộc phải từ chức, đánh dấu sự tan rã của đội ngũ lãnh đạo cốt lõi.

Vụ bê bối của Lordstown Motors nhanh chóng trở thành ví dụ điển hình về rủi ro của các công ty xe điện niêm yết qua SPAC – nơi kỳ vọng bị thổi phồng vượt xa năng lực thực tế. Nhiều nhà phân tích xem đây là lời cảnh báo cho nhà đầu tư về những startup chưa có sản phẩm, nhưng lại sử dụng câu chuyện hấp dẫn và các chỉ số “danh nghĩa” để huy động vốn, cuối cùng dẫn đến sự sụp đổ của cổ phiếu và những cuộc điều tra gian lận sâu rộng.

Bảng tóm tắt các mánh khóe gian lận của Lordstown Motors:

Nhóm Gian Lận	Mánh Khóe Chính	Tóm tắt
1. Thổi phồng nhu cầu	Đơn hàng ảo	100.000 pre-orders không ràng buộc, không có khả năng mua thật.
	Trả tiền tạo đơn hàng	Trả 50 USD/đơn cho tư vấn để dựng nhu cầu giả.
	“Khách hàng” ảo	Công ty đặt hàng lớn không có đội xe, thậm chí chỉ là văn phòng ảo.
2. Lừa dối kỹ thuật & sản xuất	Che giấu cháy prototype	Xe bốc cháy 13/1/2021 nhưng giấu gần 1 tháng.
	Thổi phồng tiến độ	Hứa sản xuất trong 6–12 tháng dù thực tế chậm 3–4 năm.
	Công nghệ chưa kiểm chứng	Quảng bá hệ thống hub-motor dù chưa từng được thương mại hóa.
3. Hành vi nội bộ sai phạm	Bán tháo cổ phiếu	Lãnh đạo bán 28 triệu USD, trong đó 8.8 triệu USD bán khi đang che giấu vụ cháy.
4. Vi phạm sở hữu trí tuệ	Ăn cắp công nghệ	Bị Karma kiện vì chiếm đoạt hệ thống infotainment.
5. Công bố sai lệch	Gây hiểu lầm với nhà đầu tư	Tuyên bố sai về nhu cầu, tiến độ và khả năng sản xuất.

Hệ quả dài hạn & phá sản 

Những bê bối kéo dài từ năm 2021 đã để lại những hệ quả nghiêm trọng, làm suy yếu khả năng vận hành của Lordstown Motors và đẩy công ty vào tình thế không thể phục hồi. Từ mất niềm tin của nhà đầu tư, sụt giảm vốn hóa, đình trệ sản xuất, đến thất bại trong hợp tác chiến lược với Foxconn, chuỗi sự kiện này dần dẫn LMC đến kết cục phá sản vào năm 2023.

Sau khi báo cáo của Hindenburg Research lan rộng, cổ phiếu Lordstown Motors liên tục lao dốc. Việc mất uy tín thị trường khiến công ty gặp khó khăn trong việc huy động vốn mới, vốn là yếu tố sống còn đối với một startup xe điện chưa có doanh thu. 

Đồng thời, quá trình điều tra của SEC và DOJ tiếp tục gây áp lực lớn lên ban lãnh đạo và làm chậm lại mọi tiến độ sản xuất – vốn đã trì trệ từ đầu. Khi khả năng sản xuất của Endurance không đạt kỳ vọng và chi phí vận hành tăng cao, tình trạng tài chính của công ty trở nên ngày càng tồi tệ.

Để cứu vãn tình hình, Lordstown Motors cố gắng tìm kiếm đối tác chiến lược và đã ký thỏa thuận quan trọng với Foxconn – tập đoàn Đài Loan nổi tiếng trong ngành sản xuất điện tử. Theo thỏa thuận, Foxconn sẽ mua lại nhà máy Lordstown, đồng thời cung cấp vốn và trở thành đơn vị sản xuất Endurance. Đây từng được xem là “phao cứu sinh” của công ty, giúp giảm chi phí và mở ra cơ hội đưa xe vào sản xuất thực tế.

Tuy nhiên, quan hệ giữa hai bên nhanh chóng xấu đi. LMC cáo buộc Foxconn vi phạm cam kết đầu tư, trong khi Foxconn tuyên bố rằng họ không thể tiếp tục rót vốn do vị thế tài chính yếu kém và khả năng tuân thủ quy định niêm yết của Lordstown Motors. 

Tranh chấp đẩy hai bên vào vòng kiện tụng, khiến dự án Endurance gần như rơi vào tình trạng tê liệt. Việc mất đi sự hỗ trợ từ Foxconn – đối tác duy nhất có đủ năng lực sản xuất xe ở quy mô lớn – đã đặt dấu chấm hết cho mọi hy vọng phục hồi của LMC.

Đỉnh điểm của khủng hoảng xảy ra vào tháng 6 năm 2023, khi Lordstown Motors chính thức nộp đơn xin phá sản theo Chương 11 và kiện Foxconn vì vi phạm hợp đồng. Công ty tuyên bố không còn đủ dòng tiền để duy trì hoạt động và không thể tiếp tục sản xuất Endurance. Đây là dấu mốc kết thúc hành trình đầy biến động của một trong những startup xe điện được kỳ vọng nhất trong làn sóng SPAC năm 2020.

Các hệ quả dài hạn quan trọng gồm:

• Cổ phiếu lao dốc không phanh sau các cáo buộc gian lận và thất bại kỹ thuật.
• Mất khả năng huy động vốn, dẫn đến thiếu hụt nghiêm trọng dòng tiền vận hành.
• Thất bại trong hợp tác chiến lược với Foxconn, khiến kế hoạch sản xuất Endurance bị phá vỡ.
• Khiếu kiện qua lại giữa LMC và Foxconn, làm tổn hại thêm uy tín công ty.
• Nộp đơn phá sản Chương 11 vào tháng 6/2023, chính thức chấm dứt tương lai của Lordstown Motors.

Sự sụp đổ của Lordstown Motors trở thành ví dụ điển hình trong làn sóng SPAC, minh chứng cho rủi ro khi định giá cao các công ty chưa có sản phẩm thương mại. Câu chuyện của LMC phơi bày mặt trái của thị trường tài chính giai đoạn 2020–2021: 

Những doanh nghiệp xây dựng hình ảnh bằng truyền thông, kỳ vọng và số liệu “ảo” cuối cùng không thể thoát khỏi thực tế của năng lực kỹ thuật yếu kém và thiếu minh bạch nội bộ.

>> Nguồn tham khảo: The Lordstown Motors Mirage: Fake Orders, Undisclosed Production Hurdles, And A Prototype Inferno 

Kết luận

Sự sụp đổ của Lordstown Motors cho thấy ranh giới giữa tham vọng và gian lận trong các startup công nghệ cao đôi khi rất mong manh. Khi chiến lược truyền thông, con số đặt hàng và tiến độ kỹ thuật đều được xây dựng dựa trên kỳ vọng thay vì thực tế, sự đổ vỡ trở thành điều tất yếu. Vụ việc là lời nhắc nhở mạnh mẽ rằng trong ngành EV – nơi chi phí cao và rủi ro kỹ thuật lớn – tính minh bạch không chỉ là yêu cầu pháp lý, mà còn là điều kiện sống còn để tồn tại lâu dài.

FAQ

1. Vì sao Lordstown Motors bị coi là gian lận?

Vì công ty thổi phồng nhu cầu bằng các đơn đặt hàng “ảo”, che giấu sự cố kỹ thuật nghiêm trọng và cung cấp thông tin sai lệch cho nhà đầu tư về tiến độ sản xuất cũng như công nghệ.

2. Vụ cháy nguyên mẫu Endurance quan trọng như thế nào?

Đây là bằng chứng trực tiếp cho thấy công nghệ chưa hoàn thiện và tiềm ẩn rủi ro lớn. Việc Lordstown giấu sự cố trong gần một tháng càng làm dấy lên nghi ngờ về tính minh bạch và quản trị.

3. Yếu tố nào dẫn đến việc Lordstown phá sản năm 2023?

Kết hợp của mất niềm tin nhà đầu tư, không thể huy động vốn mới, thất bại trong hợp tác với Foxconn và khả năng sản xuất gần như bằng không – tất cả tạo thành vòng xoáy khiến công ty buộc phải nộp đơn phá sản.